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Organización y misión
Regimiento de Infantería "Isabel La Católica" Nº 29
El Regimiento de Infantería “Isabel la Católica” n.º 29 pertenece a la Brigada Galicia VII, tienes su sede en la Base General Morillo de Pontevedra, y encuadra una de las cuatro unidades de combate de la brigada, el Batallón de Infantería Motorizada “Zamora” I/29.
El regimiento tiene sus orígenes en el Batallón “Reserva de Cáceres” n.º 36, organizado el año de 1872. De él hereda su antigüedad y la mas alta recompensa al valor heroico, la Corbata de la Real y Militar Orden de San Fernando, ganada en 1875 durante la Tercera Guerra Carlista. Creado en 1877 con ese batallón y el “Reserva de Astorga” n.º 75, ha tenido distintos nombres y numeraciones a lo largo de su historia: “Luzón” n.º 58 y n.º 54, “Isabel la católica” n.º 54, n.º 8 (sin nombre), “Zamora” n.º 8 y n.º 29, y finalmente, desde 1944, “Isabel la Católica” n.º 29.
Desde 1883 ha estado siempre en Galicia, en Pontevedra desde 1988.
Recoge “en custodia” los historiales de otros cuatro regimientos disueltos en Galicia: el “Zamora” n.º 8, “Zaragoza” n.º 12, “Murcia” n.º 42 y “Mérida” n.º 44.
Entre sus hechos de armas destaca su participación en la Guerra de Cuba (1896-98) y en las Campañas de Marruecos (1921-26).
Además, el regimiento tiene un vínculo muy especial con el Milagro de Empel a través del historial del “Zamora” n.º 8, protagonista de aquellos hechos de 1585.
Mas recientemente, ha desplegado en las misiones de Bosnia-Herzegovina, Kosovo, Mali, Afganistán, y Eslovaquia.
En Afganistán perdió a doce de sus hombres en 2005, y también a la primera mujer fallecida en acto de servicio en 2007.
En territorio nacional contribuye cada año a preservar la riqueza forestal gallega con la operación de prevención de incendios “Centinela Gallego”.
Su el elemento de combate, el Batallón “Zamora” I/29, se articula en tres compañías de fusiles, una de mando y apoyo, y una de servicios.
Se trata de una unidad de infantería ligera, especializada en el combate a pie en terrenos boscosos. Usa como vehículo principal la familia de los URO VAMTAC, de fabricación nacional. Sus hombres y mujeres (el 9% de su plantilla) están impregnados del “estilo BRILAT”, que no es otro que el de la austeridad y la humildad propias del carácter gallego; sirven honrados de su pasado, orgullosos de su presente, y preparados para las misiones futuras.

