Mando de Ingenieros

El Mando de Ingenieros (MING) fue creado el 1 de mayo de 1988. Actualmente, es una Unidad que depende orgánicamente del Mando de Apoyo a la Maniobra (MAM). En el MING se encuadra un conjunto de Unidades de Ingenieros de combate bajo un Mando único ejercido por un General de Brigada. Su ubicación inicial hay que situarla en Fuencarral (Madrid), en el Acuartelamiento del Regimiento de Movilización y Prácticas de Ferrocarrilesnº14.

En sus inicios, el Mando de Ingenieros se integró en la Reserva General bajo la dependencia directa del Teniente General JEME, hoy General de Ejército, y estaba constituido por las siguientes unidades:

-     Cuartel General, ubicado en Fuencarral, Madrid.

-     Regimiento de Especialidades de Ingenieros Nº 11 (RPEI 11), localizado en Salamanca.

-     Regimiento de Pontoneros y Especialidades de Ingenieros Nº 12 (RPEI 12), situado en Monzalbarba, Zaragoza.

-     Regimiento de Zapadores Ferroviarios Nº 13 (RFZ 13), con guarnición en Cuatro Vientos, Madrid.

-     Regimiento de Movilización y Prácticas de Ferrocarriles Nº 14 (RMPFC14), ubicado en Fuencarral, Madrid.

En enero de 1995, se produce la fusión del Regimiento de Zapadores Ferroviarios Nº 13 y el Regimiento de Movilización y Prácticas de Ferrocarriles Nº 14, dando origen al Regimiento de Ferrocarriles Nº 13, con guarnición en Cuatro Vientos, (Madrid), quedando encuadrado como "Fuerza Movilizable de la Defensa".

A partir del 1 de febrero de 1996, el Mando de Ingenieros se integró en el Núcleo de Apoyo de la Fuerza de Maniobra (FMA), pasando a depender del General Jefe de la misma.

El día 1 de julio de 1996, el Regimiento de Ferrocarriles nº 13 pasó a depender del Mando Regional Centro (Reserva Movilizable), perdiendo los lazos orgánicos con el Mando de Ingenieros, pero manteniendo una relación funcional.

El día 16 de septiembre de 1996, el Cuartel General del MING se traslada a la plaza de Salamanca, estableciéndose en el Acuartelamiento "Julián Sánchez el Charro".

El día 1 de julio de 2002, el Regimiento de Ferrocarriles nº 13, ahora con guarnición en Zaragoza desde 2001 y ubicado en las proximidades de la estación militar de San Gregorio, vuelve de nuevo a depender orgánicamente del Mando de Ingenieros.

El día 24 de febrero de 2003, el Cuartel General del Mando de Ingenieros se traslada a su ubicación actual en el Acuartelamiento "General Arroquia", en Salamanca.

El día 1 de noviembre de 2006, el Regimiento de Ingenieros Nº 1, con sede en la Base “Cid Campeador”, Castrillo del Val (Burgos), se integró en el Mando de Ingenieros que, a su vez, éste pasa a formar parte de la Fuerza Terrestre (FUTER).

El día 15 de diciembre de 2008, el Regimiento de Ferrocarriles Nº 13 se disuelve como unidad específica de ferrocarriles dentro del Ejército, pasando a integrarse su Compañía de Ferrocarriles, el 1 de enero de 2009, en el Batallón de Especialidades del RPEI 12, adoptando el Mando de Ingenieros su organización actual:

-     Cuartel General, en el Acuartelamiento "General Arroquia", Salamanca.

-     Regimiento de Especialidades de Ingenieros Nº 11 (REI 11), en el Acuartelamiento “General Arroquia”, Salamanca.

-     Regimiento de Pontoneros y Especialidades de Ingenieros Nº 12 (RPEI 12), en el Acuartelamiento “Sangenís”, Monzalbarba (Zaragoza).

-     Regimiento de Ingenieros Nº 1 (RING 1), en la Base “Cid Campeador”, Castrillo del Val (Burgos).

El día 1 de enero de 2021, el Mando de Ingenieros pasa a depender del Mando de Apoyo a la Maniobra (MAM) que se encuadra dentro de la FUTER.

INGENIEROS ILUSTRES