Ministerio de Defensa Ejército de tierra
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INSTITUTO DE HISTORIA Y CULTURA MILITAR

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Escudo de Armas del IHCM

EJERTZITOAREN UNITATEAK

Unidades de Ferrocarriles

Fotografías

Pruebas de resistencia de un puente. 1900 Locomotora Zarco del Valle. 1900 Maniobras en Carabanchel. 1916 Locomotora de 4 ejes. 1922 Locomotora Tender 4-8-4. 1920 Adaptación de cabina de camión para máquina de tren. 1921 Prueba de resistencia de un puente. 1902 Servicio de ferrocarriles en la zona oriental del Protectorado de Marruecos 1927 Locomotora Tender 4-8-4. 1920 Cilindro compresor de 24 TS. 1920 Adaptación de cabina de camión para máquina de tren. 1921 Ferrocarril militar, Carabanchel-Madrid, 18-4-1916 Tren militar con fuerzas españolas. 1898 Tren militar con fuerzas españolas. 1898 Oficiales junto a un vagón. 1900 Ingenieros construyendo vías férreas. 1900 Locomotora. 1900 Ingenieros en un tren. 1900 Ingenieros construyendo vías férreas. 1900 Locomotora. 1900 Vagones. 1900 Vagones. 1900 I-1022 de viaje en tren. 1900 Locomotora en Guadalajara. 1900 Locomotora de dos ejes acoplados para vía de 600 mm. Demostración experimental por el cuerpo de ingenieros con la presencia de Alfonso XIII. 1922-1923, Madrid Locomotora de cuatro ejes acoplados. Demostración experimental por el cuerpo de ingenieros con la presencia de Alfonso XIII. 1922-1923, Madrid Estación parque central de ferrocarril. Demostración experimental por el cuerpo de ingenieros con la presencia de Alfonso XIII. 1922-1923, Madrid Estación de ferrocarril. Demostración experimental por el cuerpo de ingenieros con la presencia de Alfonso XIII. 1922-1923, Madrid Aoeadero de ferrocarril. Demostración experimental por el cuerpo de ingenieros con la presencia de Alfonso XIII. 1922-1923, Madrid Material móvil para vía de 60 cm. Demostración experimental por el cuerpo de ingenieros con la presencia de Alfonso XIII. 1922-1923, Madrid Tren pasando por el puente span. Demostración experimental por el cuerpo de ingenieros con la presencia de Alfonso XIII. 1922-1923, Madrid Locomotora K.BAY.STS.B., Maxburg. Ferrocarril militar de Larache a Alcázar. 1913 Locomotora. Ferrocarril militar de Larache a Alcázar. 1913 Modelo de vagón. 1880 Modelo de vagón. 1880 Cañón sobre vagón, establecimiento Fried Krupp, Ca. 1900 Cañón de 40 cm., 71 toneladas, establecimiento Fried Krupp. 1880 Talleres de San Andrés. 1900 Talleres de San Andrés. Barcelona. 1900 Locomotora Tender 2-8-2 para la línea de Salamanca a la frontera de Portugal. 1900 Talleres de San Andrés. Barcelona. 1900 Talleres de San Andrés. Barcelona. 1900 Locomotora 4-8-0, serie 1400, de la Cía de los F.C. de M.Z.A. 1900 Talleres de la Barceloneta. Manchilado de cilindros. Barcelona. 1900 Talleres de la Barceloneta. Montaje de motores de gas. Barcelona. 1900 Puente giratorio de 23 m. de diámetro. Barcelona. 1900 Talleres de la Barceloneta. 1900 Locomotora serie 1400 sobre puente giratorio de 23 m. 1900 Talleres de San Andrés. Montaje de bastidores. 1900 Una de las cuatro secciones del dique flotante y deponente del puerto de Barcelona. Barcelona. 1900 Talleres de San Andrés, sala de montaje. Barcelona. 1900 Dique flotante y deponente del puerto de Barcelona, carenado de un remolcador. 1900 Talleres de San Andrés. Montaje de un bastidor sobre ruedas. Barcelona. 1900 Dique flotante del arsenal de Cartagena, potencia ascensional de 6500 toneladas. 1900 Talleres de San Andrés, montaje de una caldera. 1900 Dique de Cartagena, con el crucero “Victoria Eugenia”. 1900 Caja de fuego. 1900 Línea de Barcelona a Madrid M.Z.A. puente de la Bisbal. 1900 Caldera de una locomotora, serie 1600 de M.Z.A. 1900 Puente de la Bisbal. 1900 Caldera de una locomotora, serie 1700 de M.Z.A. 1900 Puente sobre el río Ebro en Tortosa. 1900 Locomotora Tender 2-6-0 para la sociedad española de ferrocarriles secundarios. 1900 Línea de Tarragona a Valencia norte, puente sobre el río Ebro en Tortosa. 1900 Locomotora Tender 4.8.4 para la línea del Ferrol a Betanzos. 1900 Línea de Madrid a Sevilla M.Z.A.. puente de Despeñaperros. 1900 Locomotora 0-8-0 para la línea de Val de Zafán a San Carlos de la Rápita. 1900 Grúa de 10 Tioneladas para muelle de estació. 1900 Locomotora 2-6-0 para la línea de Zeluán a Tistutín. 1900 Grúa de 10 toneladas sobre vagón. 1900 Construcción de vías. Escuela práctica del batallón de ferrocarriles. 1902 Construyendo puentes. Escuela práctica del batallón de ferrocarriles. 1902 Construyendo puentes. Escuela práctica del batallón de ferrocarriles. 1902 Construyendo puentes. Escuela práctica del batallón de ferrocarriles. 1902 Haciendo el camino para colocar vías. Escuela práctica del batallón de ferrocarriles. 1902 Colocando vías. Escuela práctica del batallón de ferrocarriles. 1902 Colocando vías. Escuela práctica del batallón de ferrocarriles. 1902 Colocando vías. Escuela práctica del batallón de ferrocarriles. 1902 Colocando vías. Escuela práctica del batallón de ferrocarriles. 1902 Colocando vías. Escuela práctica del batallón de ferrocarriles. 1902 Haciendo el camino para colocar vías. Escuela práctica del batallón de ferrocarriles. 1902 Haciendo el camino para colocar vías. Escuela práctica del batallón de ferrocarriles. 1902 Haciendo el camino para colocar vías. Escuela práctica del batallón de ferrocarriles. 1902 Haciendo el camino para colocar vías. Escuela práctica del batallón de ferrocarriles. 1902 Construcción de un puente para paso del ferrocarril. Escuela práctica del batallón de ferrocarriles. 1902 Construcción de un puente para paso del ferrocarril. Escuela práctica del batallón de ferrocarriles. 1902 Dos locomotoras sobre un puente. Escuela práctica del batallón de ferrocarriles. 1902 Construcción de vías. Escuela práctica del batallón de ferrocarriles. 1902 Prácticas escuela de ferrocarriles. 1910 Prácticas escuela de ferrocarriles. 1910 Prácticas escuela de ferrocarriles. 1910 Prácticas escuela de ferrocarriles. 1910 Prácticas escuela de ferrocarriles. 1910 Prácticas escuela de ferrocarriles. 1910 Prácticas escuela de ferrocarriles. 1910 Prácticas escuela de ferrocarriles. 1910 Prácticas escuela de ferrocarriles. 1910 Vagón para cañón Vagón para cañón y grúa Carro de viguetas del tren reglamentario de puentes a la birago. 1880 Locomotora Madrid-Zaragoza-Alicante. 1939 Locomotora Macosa y Davis, 1935 Prueba de resistencia de un puente con dos locomotores sobre él por la Escuela práctica del batallón de ferrocarriles. 1901 Prueba de resistencia de un puente con una locomotora con vagón por la Escuela práctica del batallón de ferrocarriles. 1901 Prueba de resistencia de un puente con dos locomotoras con vagón por la Escuela práctica del batallón de ferrocarriles. 1901 Locomotora de ferrocarril militar. Escuela práctica del batallón de ferrocarriles..1901 Vagón porta cañones para 30000 kg. 1892 Vagón con plataforma para 16000 kg. 1892 Vagón porta cañones para 60000 kg. 1892 Vagón porta cañones para 140000 kg. 1892 Locomotora en servicio, batallón de ferrocarriles, escuela práctica, Carabanchel, Madrid. 1907 Grúa transportando laminas pesadas en vagones, maquinaria de artillería. 1920 Adaptación de la cabina de camión para máquina de tren con vagones cargados de heno Tren con vagones cargados de escombros. 1910 Locomotora con tres operarios. 1910 Locomotora de cuatro ejes acoplados, vapor saturado, demostración experimental de los ingenieros del ejército, 1922-1923 Locomotora de dos ejes acoplados para vía de 600 mm., demostración experimental de los ingenieros del ejército, 1922-1923 Locomotora para el servicio del establecimiento, Trubia, viaje de instrucción a las fábricas de Asturias, 1895 Carretera de Casa Antúnez con ferrocarril y carro, extracción de piedra de la montaña de Montjuich. 1900 Revisando un puente. 1900 Tren pasando por el puente Span. Demostración experimental por el cuerpo de ingenieros con la presencia Alfonso XIII. 1922-1923 Vagón Krupp. 1870 Prácticas escuela de ferrocarriles. 1910 Adaptación de la cabina de camión para máquina de tren con vagones rodeada de personal. 1910