Agrupación de Transporte Nº1

Detalle de la prueba de carga y estiba de la motoniveladora

Prueba de carga y estiba de la retrocargadora

Prueba de carga y estiba de un VEMPAR

La Oficina de Cargas de la Agrupación de Transporte N.º1 (AGTP1) de BRILOG, confecciona nuevas fichas de carga de material específico de ingenieros, que permitirán su carga y estiba con seguridad en las nuevas plataformas militares de transporte por carretera.

Con motivo de la reciente entrega al Regimiento de Pontoneros y Especialidades de Ingenieros N.º 12 (RPEI12) de nuevo material de transporte, personal de la Oficina de Cargas de la AGTP1 se desplazó a finales del pasado mes de octubre a las Instalaciones del RPEI12 en la zaragozana localidad de Monzalbarba. Su finalidad fue comprobar las posibilidades de transporte de los materiales de Ingenieros que el regimiento ya tenía en dotación.

En concreto, sobre el nuevo semirremolque TRABOSA GM-0694, se realizaron pruebas de carga de los medios de Ingenieros que el RPEI12 tiene en dotación, obteniendo un exitoso resultado con los materiales siguientes: 

• CNPTT 18TM Vempar Iveco M320.45WM

• CP 14TM Volq Iveco MP380E42W

• Motoniveladora New Holland F106.7A TIER3

• Retro-Excavadora Ruedas JCB JS 200W

• Cargadora Ruedas Atlas AR660

• Grua Ing 35TM Luna AT-3532

Por el contrario, debido al exceso de longitud con referencia al semirremolque probado, no son aptos para su transporte sobre el Trabosa GM-0694 los medios:

• CNPTT Grua 15TM Iveco M320.45WM Vrec

• TP Pun CNPTT 10TM Iveco MP260E37W A Dornier

Con la información obtenida, nuestra Oficina de Cargas ha desarrollado las correspondientes fichas de carga y estiba de los mencionados materiales. Estas fichas estarán disponibles, para las unidades que lo necesiten, en la página Wise de la AGTP1 y servirán de guía para un transporte seguro sobre el semirremolque Trabosa GM-0694. 

Desde la AGTP1 agradecemos al personal del RPEI12 su colaboración, y también a nuestro personal de la Oficina de Cargas, porque con su trabajo conjunto aumentamos las capacidades de transporte y eficacia de nuestras unidades.

“PARA SERVIR, HAY QUE LLEGAR”